Общественный транспорт
В Ярославле торжественно открыто трамвайное движение в основной части Дзержинского района — по линиям маршрутов №№ 5 и 7. Одними из первых пассажиров стали корреспонденты «Яркуба». Что из себя представляют обновлённые линии от девятой больницы до трамвайного депо — в нашем новом обзоре.
О том, что движение по улицам Колесовой, Невского, Труфанова, Волгоградской, Бабича хотят запустить в середине сентября, стало известно ещё в конце лета. В итоге первый вагон действительно пошёл 15 сентября. Однако запустить движение решили в торжественной обстановке и первый рейс назначили не ранним утром, а в 16 часов.
К назначенному времени на кольце «Больница № 9» собрались толпы. Помимо первых лиц области, города, района, транспортников и журналистов, на первый рейс специально пришли и простые пассажиры. Ждали запуска с нетерпением, говорят.
И вот, торжественные слова сказаны, ленточки перерезаны, первый вагон даёт сигнал и отправляется в путь.
Напомним, последний официальный рейс до больницы № 9 был выполнен поздно вечером 7 июня 2024 года. Получается, спустя год и три с небольшим месяца трамвай сюда вернулся.
В первый час народу на конечной остановке немного. Некоторые пока не знают о возобновлении движения.
Однако все те, кто приходят, говорят: открытия очень ждали.
— Просто красота! Просто лепота! — коротко говорит одна пассажирка.
— Честно, я в восторге! Живу рядом с конечной остановкой и давно наблюдаю за ремонтными работами. А по вечерам как всё светится! — восхищается другая.
Многие садятся в трамвай, чтобы просто прокатиться и оценить новинку. А в обратном пути, от ЯМЗ в сторону Дзержинского района, вагоны в вечерний час пик уже идут и вовсе переполненные.
Пока в Дзержинском районе по обновлённым путям будут работать два маршрута — № 6к от моторного завода до кольца на улице Блюхера и 5к от моторного завода до девятой больницы. Параллельно продолжат работу маршрут № 1 от улицы Свердлова до улицы Чкалова и № 7к от трамвайного депо до улицы Свердлова (маршрут от ЯМЗ до улицы Чкалова закрыт). Однако такая схема будет актуальна только две недели. Как уточнил 15 сентября губернатор Михаил Евраев, далее маршрут № 5к планируют укоротить до трамвайного депо. Это необходимо на время монтажа разворотных колец и путей на Ленинградском проспекте. Временное кольцо у ТРЦ «Рио» теперь планируется открыть с декабря. Соответственно, тогда же конечная переместится туда.
Провести же реконструкцию участка до ЯМЗ, включая путепровод, планируют до мая 2026 года. Полностью обновить линии, по последним данным, рассчитывают до конца 2026 года.
На данный момент на участке от больницы № 9 до трамвайного депо выполнено всё необходимое для запуска движения. Однако работы впереди ещё довольно много — нужно доводить до ума остановки, обустраивать удобные подходы к ним, устанавливать информационные табло и перила, благоустраивать прилегающую к путям территорию. Бригады продолжают трудиться ежедневно.
Как мы уже писали ранее, трамвай на прямых участках обновлённой сети способен развивать скорость до 60-70 километров в час. Тогда как на старых рельсах скорость снижается до 20-40 километров в час. В итоге сейчас полностью путь от конечной до конечной занимает, согласно графику, 33 минуты.
Скорость, плавность, низкий уровень шума — всё это можно было заметить ещё при движении по обновлённой линии на улице Блюхера. Теперь новизну смогли оценить и жители улицы Труфанова и окрестностей.
Снижается скорость, само собой, перед светофорами. К слову, многим автомобилистам и пешеходам водителям приходится усиленно сигналить — очевидно, жители района успели отвыкнуть от трамваев. Случаются и заторы.
Ещё одно снижение скорости предусмотрено на пересечении улиц Труфанова и Панина на железнодорожном переезде. Как мы писали ранее, при реконструкции пути пришлось немного «закруглить», чтобы обеспечить пересечение рельсов под прямым углом, как того требует ГОСТ. Снаружи перекрёсток немного пугает.
Однако внутри поворот почти не ощущается.
Маршрут 5к полностью обслуживается новыми брендированными «ЯТрамваями». Вагоны модели 71-628-02 произведены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. В них есть всё для удобства пассажиров: низкий пол, места для инвалидных кресел, колясок или велосипедов, USB-разъёмы, мониторы с информацией о маршруте, система климат-контроля, валидаторы для безналичной оплаты проезда. Салоны оснащены внутренними и наружными камерами видеонаблюдения. Внутри имеется 32 сидячих места, всего же вагон вмещает до 120 человек.
Автоинформатор (кстати, с совмещённой старой и новой записью) пока немного сбоит и иногда объявляет остановки невпопад. По словам водителей, это связано со сбоями в навигации.
Что касается остановочных пунктов, то здесь брагинцам предстоит столкнуться с некоторыми новшествами. Перечень остановок почти не изменился — добавили только пункт «Архангельский проезд» по направлению к центру.
А вот в местах расположения павильонов немало изменений. «Переехала» немного, к примеру, остановка «Улица Панина» по направлению к центру.
Куда больше решили сместить пункт «Улица Урицкого» по направлению из центра. Павильон теперь располагается в районе дома № 2В по улице Александра Невского.
Остановки оборудованы посадочными платформами, скамейками, средствами для подзарядки гаджетов. А по вечерам светятся.
Правда, у мам с колясками и пожилых вызывает нарекание то, что в некоторых местах работы ещё ведутся и пройти к тротуару весьма сложно. К счастью, эти трудности временные.
В целом, маршрут № 5к полноценно начнёт работу уже со вторника, 16 сентября. По большей части в течение суток интервал движения составит всего пять-шесть минут. А ходить трамваи будут с половины шестого утра до 11 вечера. И нет сомнения, что будут очень популярны у жителей Дзержинского района.
Фото: «Яркуб»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Дзержинском районе Ярославля 15 сентября по обновлённым линиям запускается движение новых трамваев. Соответствующие объявления уже появились в салонах. Информацию «Яркубу» также подтвердили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона.
Маршрут № 5к будет работать от моторного завода до девятой больницы и обслуживаться новыми «ЯТрамваями». Ныне действующий маршрут № 7к продолжит работу от трамвайного депо до улицы Свердлова. На нём по-прежнему будут работать старые вагоны.
Впрочем, эти схемы будут актуальны недолго. Планируется, что уже с октября маршрут № 5к укоротят до ТРЦ «Рио». А старые трамваи в Ярославле завершат работу.
Фото: «Подслушано в Ярославле!»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Для муниципальных округов Ярославской области купят более 200 автобусов. Объявлена соответствующая закупка.
Новая техника будет работать на межмуниципальных маршрутах и на маршрутах Тутаевского, Гаврилов-Ямского, Большесельского, Борисоглебского, Брейтовского, Любимского, Мышкинского, Некоузского, Некрасовского, Первомайского и Пошехонского муниципальных округов.
— К 2026 году планируем полностью обновить автобусный парк региона и обеспечить жителей всех округов удобным, комфортным и безопасным общественным транспортом. Закупаем в лизинг более 200 новых, современных автобусов для 11 округов и межмуниципального сообщения. На это предусмотрели четыре миллиарда рублей, — поделился Михаил Евраев. — Планируем, что новые автобусы выйдут на маршруты в начале 2026 года. С этого же времени организацию перевозок в этих округах переведем на региональный уровень — это повысит надёжность и качество транспортного обслуживания.
По информации председателя правительства — министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Романа Душко, на 89 межмуниципальных маршрутах будут работать 55 автобусов большого класса и 88 среднего. В округах пассажиров будут перевозить 59 автобусов среднего класса. К примеру, в Тутаевском округе запланирована работа 14 автобусов, в Пошехонском — восьми, Гаврилов-Ямском — семи. Позже будет объявлено о закупке ещё двух автобусов для работы на межмуниципальных маршрутах.
Все эти автобусы — новые и современные. Каждая машина будет оформлена в едином стиле, на бортах появятся надписи «Яавтобус» и названия округов.
Добавим, с 2023 года до настоящего времени было обновлено уже 82% автобусного подвижного состава.
Фото: пресс-служба правительства Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле автобусов № 97С по утрам станет больше. Об этом сообщили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона.
Отметим, ранее жители Дзержинского района города неоднократно жаловались на давку в утренние часы пик. По словам пассажиров, уехать с улиц Пионерской и Урицкого стало реальной проблемой.
Губернатор Михаил Евраев на оперативном совещании поручил увеличить количество машин на маршруте № 97С. Ещё на два автобуса выпуск увеличится с понедельника, 15 сентября. Интервал движения по утрам сократится до шести минут. Соответственно, расписание маршрута будет скорректировано.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле произошло ДТП с участием автобуса и троллейбуса. Об этом сообщили очевидцы в социальных сетях.
Авария случилась 11 сентября около 19:10 на остановке общественного транспорта «Улица Урицкого». Директор «ЯрГЭТ» Денис Пырлог пояснил «Яркубу», что водитель автобуса № 66 не учёл боковой интервал и совершил столкновение с троллейбусом № 3.
В результате у троллейбуса повреждено левое зеркало и лакокрасочное покрытие. Люди, находившиеся в автобусе и троллейбусе испугались, у некоторых после происшествия даже тряслись руки, отмечают очевидцы.
В пресс-службе региональной полиции «Яркубу» сообщили, что, по предварительной информации, пострадавших нет.
Фото: «Подслушано в Ярославле!»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
- Театральная одиссея: интервью с автором романа «Окаянные гастроли» Ольгой Чередниченко
- Поэзия — это крик, который не дали выкрикнуть (18+)
- Американский журналист Джон Вароли: «Русофобия в США началась после первой победы Трампа»
- Ярославская группа «Боль проч боль» и её «Счастье»
- Двигатели цифровизации. Ярославцам рассказали, как сегодня можно экономить на услугах связи
- Ирина Ширшова: «Культура — это фундамент для будущего»
- История книжной лавки Юрия Швецова: интервью с основателем
В ярославском электробусе умер молодой человек. Предположительно, из-за передозировки запрещённым веществами.
Происшествие случилось вечером 5 сентября. По словам главы «Яргорэлектротранса» Дениса Пырлога, тело обнаружила водитель электробуса на конечной остановке. Она попыталась разбудить молодого человека, но тот не реагировал.
Прибывшая на вызов в депо на улице Гагарина скорая констатировала смерть молодого человека. Предположительно, пассажир мог находиться в состоянии наркотического опьянения. Причины происшествия предстоит выяснить следователям.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Заволжский район «встал» из-за пробок. Ярославцам пришлось обходить их пешком.
Утро 8 сентября для жителей Заволги началось не «с кофе», ведь около 8:00 на Октябрьском мосту произошло ДТП, которое затруднило движение для транспорта. «Встали» до такой степени, что жителям района, боящимся опоздать на учёбу и работу, пришлось выходить из транспорта и идти пешком.
Пассажиры выходили из автобусов, сохраняя полное спокойствие. Видимо, такие утренние променады — дело уже привычное. В кроссовках и с сумками наперевес жители района с лёгкостью обгоняли машины и автобусы. Но не обошлось и без травм... Юная заволжанка поделилась с «Яркубом», что, стремясь успеть на пары в Градостроительный колледж, упала по дороге и повредила колено.
— Конечно, после таких «прогулок» приходишь на учёбу потной и уставшей, — добавила она. — Но успеть на пары гораздо важнее, чем сохранить комфорт.
И действительно, обойти пробку стремились десятки ярославцев. Ведь за опоздание в начале учебной и рабочей недели вряд ли похвалят.
Фото: «Яркуб»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле продолжается реконструкция трамвайной инфраструктуры. Полным ходом идёт подготовка к запуску движения в основной части Дзержинского района — здесь монтируют остановки, доводят до ума пути и контактную сеть, проводят обкатку. В целом, линии будущих маршрутов №№ 5 и 7 ярославцы уже могут оценить. Кто-то это делает по фотографиям в соцсетях. И один из снимков у горожан вызвал недоумение, а кого-то и вовсе привёл в ужас — в районе пересечения с железнодорожными путями на улице Панина рельсы будто уходят в сторону. Что это — обман зрения или и впрямь пути смонтированы таким образом?
На месте мы убедились, что расширение межпутевого пространства перед железнодорожным переездом и впрямь есть. Хотя и вживую поворот кажется куда более плавным, нежели на фото.
Ярославцам объяснили, почему уложили «кривые» трамвайные рельсы
Стоит отметить, что железнодорожная линия, идущая от «Мостоотряда» к Молоту по улице Панина, сейчас уже не используется. Однако из-за её стратегического назначения демонтаж путей невозможен. Соответственно, в ходе реконструкции трамвайных путей встала задача обустроить пересечение рельсов. Для этого пришлось заказывать цельную деталь, предназначенную специально для таких переездов.
— Элемент пересечения трамвайных путей с железнодорожными путями является элементом заводского изготовления и выполняется только под углом 90 градусов. Таким образом, с целью выхода трамвайных путей на прямую была выполнена соответствующая проектная трассировка, — пояснили «Яркубу» в компании «Мовиста Регионы Ярославль», ведущей реконструкцию.
Пассажиры же при движении этого небольшого поворота не заметят. Трамвай перед пересечением переезда в любом случае снижает скорость в целях безопасности. Таким образом, новшество никоим образом не скажется на общем качестве перевозок. Более того, теперь пересечение наоборот сделано по ГОСТу — так, как оно и должно выполняться.
Добавим, запустить движение до девятой больницы планируют в середине сентября. С октября трамваи будут работать до ТРЦ «Рио». К слову, можно заметить, что там уже начались подготовительные работы к монтажу временного разворотного кольца.
Фото: «Яркуб», Никита Марков
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле из-за провала на дороге несколько автобусных маршрутов пустили в объезд. Об этом 2 сентября предупредили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона.
Провал случился на улице Центральной в районе дома № 6. В Красноперекопском районе автобусы №№ 17, 85 и 107 временно пущены в объезд. Транспорт следует по улицам 18-я линия посёлка Творогово и 1-я линия посёлка Починки без заезда в Ивняки.
Пассажиров и автомобилистов просят учитывать данные изменения.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле началась обкатка новых трамвайных путей по маршрутам №№ 5 и 7. Вагон заметили ярославцы днём 1 сентября на улице Труфанова.
Стоит отметить, это первое появление трамвая здесь спустя один год и два месяца — движение было остановлено с 1 июля 2024-го. А теперь до запуска новых трамваев по обновлённым путям необходимо выполнить обкатку.
Напомним, запустить движение планируют в середине сентября. До этого времени, помимо обкатки, предстоит завершить и прочие различные виды работ, включая установку остановочных павильонов и благоустройство посадочных платформ. Кстати, на улице Труфанова появится новая остановка — пункт «Архангельский проезд» предусмотрен между улицей Панина и проспектом Дзержинского. Об этом мы писали ещё год назад, теперь же информацию официально подтвердили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона.
К слову, после обкатки путей, как того требует технология, будет завершено и обустройство переездов через трамвайные пути на автомобильных дорогах.
Фото: «Общественный транспорт Ярославля» / VK
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
